Тест видеорегистратора каркам смарт

Еще одна новинка от компании Каркам, попавшая к нам на тест – видеорегистратор Смарт. Если сравнивать с Т2 он и снаружи выглядит более дорогим, и в он кроме этого имеет значительно больше функций, не смотря на то, что кое-какие функции Каркам Т2 (обзор) у него отсутствуют. По цене они сопоставимы – 9-10 тысяч рублей, но модель Смарт чуть дороже, что обусловлено громадным возможностями и функциональным наполнением.

Не смотря на то, что модель Т2 более компактна, Смарт также не выглядит гигантом и фактически незаметен на фоне зеркала заднего вида. Наряду с этим, видеорегистратор Каркам Смарт имеет стильный и «дорогой» дизайн, замечательную аппаратную базу. Высокий уровень качества съемки и широкий функциональные возможности снабжают процессор Ambarella A7 и новейшая матрица OmniVision OV4689 с 2688х1520 действенных пикселей.

Это разрешает поддерживать разработку REAL HDR и снимать отличное четкое видео в самых непростых условиях.

Каркам Смарт

Для отличной видеосъемки употребляются сверх чёткий формат Super HD (2304х1296) либо широкоформатный Super HD (2560х1080). Последний сверх широкий формат 21:9 весьма удобен для видеорегистратора, т.к. снимет в высоком качестве меньше неба и больше настоящей дорожной обстановки по бокам. Широкоугольный объектив складывается из шести стеклянных линз, имеет высокую светосилу и снабжает угол обзора в 160°.

Это разрешает охватить дорожную обстановку полностью. Кроме этого, как и модель Т2, видеорегистратор Смарт оснащен GPS-модулем и информером на его базе. Задача данной функции – предупреждение о радаре, камере фиксации скорости либо популярном месте милицейских засад.

В отличии от радара, тут эти берутся из встроенной базы данных, исходя из этого зависят лишь от ее обновления и наполнения, а не от настоящей обстановки на дороге. В целом, это достаточно действенная функция защиты водителя от незаслуженных штрафов за счет предупреждения нарушения.

Разглядим Каркам Смарт подробнее.

комплектация и Внешний вид

Видеорегистратор Каркам Смарт выполнен из отличного пластика с текстурой под кожу. Внешний вид претендует на элитность и выглядит достаточно дорого. Темно-серый, практически тёмный пластик, громадный объектив – все это напоминает стилизованный под «ретро» фотоаппарат.

Корпус спереди практически квадратный с закругленными углами. Никаких лишних подробностей, полная функциональность. Размеры корпуса 62,5х 67х34,5 мм, вес — 100 граммов. Для сопоставления размера, это приблизительно полтора спичечных коробка в ширину и чуть больше одного в длину. Толщина, приблизительно, как 2 коробка.

На фото приведена рублевая монета, как эталонный размер.

Спереди корпуса расположен громадный объектив, что занимает приблизительно половину фронтальной площади. Объектив из 6 стеклянных линз, сверхширокий угол обзора — 160 градусов, фиксированное фокусное расстояние – 2.0 м, высокая светосила. Объектив заметно выступает из корпуса приблизительно на 1 см.

Под ним находится динамик информера.

На правой стороне корпуса размещены: утопленная в корпус гнездо включения и кнопка питания для карты памяти типа microSD (microSDHC) емкостью до 32 Гб, нужно не меньше 10 класса. Карта вставляется несложным нажатие и фиксируется пружиной, как в любом телефоне либо планшете.

На левой стороне корпуса расположены разъемы micro USB, micro HDMI и отверстие для аппаратной перезагрузки устройства.

Практически всю заднюю часть корпуса занимает 2,7” LCD-дисплей. Правильных данных по его разрешению нет, но отображаемая картина достаточно четкая, и в полной мере достаточная для предварительного просмотра видео и фото. Под дисплеем расположены четыре управляющие клавиши: Меню, вниз, вверх, ОК.

С их помощью, и с применением кнопки питания, производится все настройка и управление видеорегистратора.

Сверху на корпусе расположено стандартное, для регистраторов Каркам, гнездо для фиксации кронштейна. Устройство фиксируется скоро и надежно. Тестовая модель достаточно туго снималась, но это, по всей видимости, недочёты нового устройства. При нередком монтаже-демонтаже защёлка и гнездо должны скоро разработаться.

Для снятия регистратора с кронштейна приходится легко наклонять его в шаровом шарнире, в противном случае не отстегнуть.

Снизу размещена наклейка с серийным номером устройства и отверстие микрофона.

Устройство упаковано в фирменную цветную коробку Каркам из узкого картона, в которой блистерная упаковка с полным набором кронштейнов, инструкций и шнуров.

Комплектация видеорегистратора шире, чем у прошлой тестируемой модели Т2. Не считая самого устройства, в набор входят:

2 вида кронштейнов: для крепления и лобового стекла на торпедо. Пользователь может выбрать эргономичный ему вид крепления. Мы в тесте предпочли крепление присоской на стекло, т.к. миниатюрный размер регистратора разрешают скрытно установить его за зеркалом заднего вида. Помимо этого, не хочется портить клейкой лентой поверхность торпедо, не смотря на то, что такая установка может оказаться более скрытной, чем на лобовое стекло.
Шнур питания USB с блоком питания для прикуривателя. Шнур отсоединяемый и может употребляться со стационарным блоком питания в квартире. Не смотря на то, что производитель и не рекомендует использование сторонних БП.
Информационный USB кабель для соединения с компьютером.
Липкие элементы для фиксации провода при прокладке по автомобилю. Нужная вещь, т.к. постоянно встаёт вопрос таковой фиксации и делается это, в большинстве случаев кустарно, скотчем либо скруткой.
Инструкция, диск и гарантийный талон с ПО.

В целом, в наборе имеется все, дабы применять регистратор в повседневной судьбе, кроме того с избытком. Возможно лишь стоило добавить HDMI кабель для подсоединения к телевизору. Так как видео с HD разрешением приятней наблюдать на громадном экране, а не на компьютере.

Отличие в комплектации от модели Т2, это наличие липких элементов для крепления шнура и комплектация сходу двумя качественными кронштейнами (на вакуумной присоске либо двухстороннем скотче), разрешающими выбрать самый удобный метод установки. Оба кронштейна имеют шаровые шарниры и разрешают вольно вращать регистратор по горизонтали и частично по вертикали, исходя из этого шофер может снимать разговор с инспектором ДПС либо события, происходящие в салоне транспортного средства, и настраивать территорию съемки фактически одной рукой.

Настройки и функционирование устройства

Неспециализированный возможности устройства: запись, фотографирование, получение информации о расположении через модуль GPS. В общем видеорегистратор трудится как простая камера либо фотоаппарат со стандартными настройками для таких устройств: баланс белого, степень сжатия и разрешение изображения, видео и фото эффекты. Наличие таймера, удара и датчиков движения позволяет инициировать, защищать либо останавливать запись по определенным событиям либо условиям.

Начнем с базы – монтажа регистратора в машине. С этим все — устройство к кронштейну, примерили и приложили к стеклу присоску, закрепили кулачковым рычагом. Тут-то и появились маленькие неприятности.

Не знаем, попался ли нам не совсем качественный кронштейн на присоске, был ли это эффект «нового изделия» либо не столь шепетильно очищенного стекла, но на протяжении теста кронштейн пара раз отлипал от стекла и падал вниз на протяжении применения управляющих кнопок. Через определенное время эксплуатации данный недочёт пропал, и он начал держаться надежно.

Шнур питания весьма долгий (около двух метров) и его должно хватить для монтажа по обводному пути через верх лобового стекла, низ и боковую стойку торпедо. Коннектор сделан так, дабы провод уходил вверх, для скрытого монтажа – это комфортно. При выключении зажигания у некоторых машин питание подаётся на прикуриватель.

На данный случай возможно извлекать БП из него либо отсоединять шнур.

По окончании установки видеорегистратора на стекло его нужно настроить. Каркам Смарт имеет широкий диапазон настроек. Имеется 3 группы настроек: неспециализированные, фото и видео. Вход в режим настроек осуществляется нажатием на кнопку «Меню» при остановленной записи. В случае если на протяжении записи надавить на эту кнопку, то происходит защита текущего фрагмента видео от перезаписи. Сперва нужно настроить неспециализированные параметры, прежде всего время и точную дату.

Так как это будет крайне важно при любой экстремальной ситуации. Мы не будем детально останавливаться на самой процедуре настроек, лишь на разных возможностях устройства, которые связаны с настройками.

На фотографии и видеозапись смогут наноситься штампы времени, скорости, номера автомобиля и координат места. Номер авто задается через меню. Нанесение штампов на запись возможно включать либо отключать.

Имеется кроме того возможность отключения штампа скорости при достижении определенной скорости.

Главная функция устройства – снимать дорожную обстановку. Тут вероятны различные настройки, от разрешения видео, до выбора совокупности видео записи (PAL/NTSC). Мы применяли при тесте более привычную для нас европейскую совокупность PAL, но наряду с этим частота кадров изменяется с 30 кадр./сек, до 25 кадр./сек.

Главное преимущество Каркам Смарт – съемка с высоким разрешением в разных вариантах форматов. Не будем перечислять все вероятные варианты, они имеется ниже в чертях, но самый увлекательны 2 режима: 2560?1080@30к/с (21:9) и 2304?1296@30к/с (16:9). Фактически все режимы, не считая первого, применяют обычный широкий формат 16:9, что разрешает во всех режимах захватить всю нужную дорожную обстановку по ходу перемещения.

Простой режим НD тут в средних значениях настроек. Современный видеопроцессор Ambarella A7LA50 и чувствительный CMOS-сенсор OmniVision OV4689, и помощь разработки REAL HDR, разрешают регистратору записывать видео в формате Super HD (2304х1296) либо широкоформатном Super HD (2560х1080). Как видно на тестовых роликах, кроме того в самом несложном видеорежиме прекрасно видны все подробности на дороге, номера автомобилей, динамика обстановки.

Самый заслуживающим внимания мы вычисляем режим широкоформатного Super HD — 2560?1080@30к/с (21:9). Тут не считая высокой четкости изображения, имеется еще весьма эргономичный как раз для регистратора формат кадра – 21:9. Наряду с этим режиме записывается значительно меньше «безлюдного» неба, и значительно больше дорожной обстановки по бокам зрения, впредь до обочин дороги.

Согласитесь, это более ответственная информация, чем вид неба сверху.

Мы традиционно тестировали устройство в дневном, сумеречном режимах и ночном при разных настройках разрешения видео и качества съемки. Наилучшее уровень качества получено во всех HD режимах, как Super, так и несложных. В этих режимах днем превосходно различаются детали и номера записи.

В ночном режиме либо в детали контражура и режимах номера время от времени теряются либо не различаются, если не освещены фарами либо вторыми источниками света. Это связано с высокой контрастностью теней при съемке. Некое улучшение отмечается при подключенном режиме программного расширения динамического диапазона (WDR).

Видео имеет 3 градации настроек качества: высокое, хорошее и среднее. Честно говоря, при дневной съемке на высоких разрешениях особых различий не увидели.

Пара слов о дополнительных эргономичных функциях на протяжении записи:

Возможно выбрать разную разбивку на фрагменты постоянной записи: от 1 до 10 мин.. Для тестирования мы выбрали поминутную разбивку, но для настоящей работы рекомендуем более большую разбивку по 5 либо 10 мин..
Возможно выбрать циклический режим записи, при котором производится перезапись ветхих фрагментов при заполнении карты либо постоянный до заполнения.
Возможно обезопасисть отдельные фрагменты от перезаписи при помощи нажатия кнопки на протяжении записи либо по срабатыванию датчика удара. Эти фрагменты нельзя перезаписать. Всего возможно обезопасисть файлы, занимающие не более 25% памяти носителя.
Возможно задать режим включенного дисплея: неизменно либо отключать через 30 сек/ 1 мин/3 мин.

Устройство имеет настраиваемые датчики удара и движения, и GPS модуль. Датчик перемещения разрешает запускать запись при перемещении, а датчик удара – фиксировать ДТП либо попытку взлома автомобиля.

Встроенный GPS модуль превращает видеорегистратор из несложной фото-видео камеры в GPS-информер –скорости фиксации машины и устройство координат, и предупреждения водителя о постах условиях (и дорожных камерах ДПС). Наличие данной функции в данном регистраторе помогает одной цели — защищать водителя от незаслуженных штрафов.

Являясь по собственной сути программно-аппаратным комплексом информер способен найти все камеры и радары, талантливые зафиксировать вашу скорость, где бы они не пребывали, если они занесены в текущую базу данных в устройстве. Благодаря систематично обновляемой базе спутниковых данных регистратор, оснащенный информером способен заблаговременно сказать о радаре, камере фиксации скорости либо популярном месте милицейских засад, исходя из этого у водителя неизменно имеется возможность оценить обстановку и скинуть скорость, дабы миновать страшный участок без неприятных для себя последствий.

Дабы читатель не путался, поясним несложными словами. Информер не есть антирадаром либо вторым активным либо пассивным устройством обнаружения либо противодействия сигналу радара. По сути устройство сопоставляет координаты автомобиля, приобретаемые при помощи GPS-координаты и модуля в базе данных, хранящейся в памяти устройства. При приближении одних координат к вторым и появляется дающий предупреждение сигнал.

Из-за данного принципа работы и появляются обстановке, в то время, когда информер срабатывает на объект на пересекаемой дороге либо не даёт предупреждение о новой точке видеофиксации, мобильном посте ДПС.

При подключенном информере регистратор заблаговременно даёт предупреждение голосом либо знаком, и картиной со знаком ограничения скорости, о приближении к радару с камерой либо посту ДПС. Громкость предупреждения настраивается. В целом функция информера трудится удачно, но может пропускать камеры, каковые еще не занесены в БД.

Функция занесения собственных точек в БД, как в регистраторе Каркам Т2, не найдено. При подключенном модуле GPS координаты и скорость фиксируются в один момент с видео в особом файле. Эти возможно просмотреть в особой прилагаемой программе, где вместе с просмотром записи показывает скорость и маршрут движения.

Пара слов о фото

Устройство может трудиться, как простой фотоаппарат. Переход в режим фотоаппарата не весьма эргономичен, но и не так нужен неизменно. Переход в режим фото требует нажатия в течение 2 секунд кнопки Меню.

Кроме этого возможно перейти и в режим просмотра видео и фото. Фиксация стоп-кадров при записи несложнее и достигается нажатием 1 кнопки.

Стоп-кадр, 9 мегапикселей

Уровень качества стоп-кадров хорошее, не хуже, чем уровень качества фото, сделанных как и всегда фотоаппарата, без оглядки на меньшее разрешение, лишь мало темноваты. Съемка в режиме фото может вестись в трех вариантах качества и разрешения фотографий: от 4 до 9 МП в формате 16:9.

Пример фотографии, 9 мегапикселей

Уровень качества высокое, но через чур громадны линейные искажения из-за широкоугольного объектива. Имеется настройки баланса белого и корректировки экспозиции. По отечественным ощущениям все фотографии мало затемнены.

В качестве резюме можно подчернуть, что Каркам Смарт, это стильный, с претензией на «элитность», видеорегистратор с широким комплектом функций и весьма хорошим разрешением записи. Функции фотосъемки разрешают применять при случае устройство, как простой фотоаппарат. Функции GPS-информера облегчают жизнь водителя, давая предупреждение о превышении скорости, приближении к камерам видеофиксации либо постам ДПС.

Т.е. Каркам Смарт, это универсальное устройство фото и записи, которое возможно применить и в простой судьбе, а не только в автомобиле. Уровень качества записи видео отвечает самым высоким ожиданиям и разрешает фиксировать небольшие подробности дорожной обстановки при хотя бы минимальном освещении.

Сейчас маленькая ложка дегтя в бочке меда. По окончании приблизительно дней тестирования регистратор прекратил записывать видео, т.к. «утратил» карту памяти. Он просто ее не видел, как и записи на ней. Проверка на компьютере продемонстрировала, что карта в полной мере работоспособна и содержит все снятые фрагменты.

Наряду с этим на ней еще оставалась приблизительно треть количества памяти. Мы сделали вывод, что это вероятная несовместимость с конкретной картой. Для чистоты опыта была куплена новая карта класса 10. По окончании дней тестирования история повторилась снова. Правда в этом случае помогла процедура выключения устройства, вставки и вытаскивания карты ее обратно. Быть может, это неудачный тестовый экземпляр либо «сырая» firmware, т.к. в остальном, все функции трудились превосходно.

Обе карты были предварительно отформатированы в устройстве.

Цена видеорегистратора на сайте – 9900 руб. В сети и розничных магазинах возможно отыскать его чуть дешевле либо дороже.

Тест видеорегистратора Каркам Смарт (Утро. Разрешение 2560х1080@25к/с)

Интересно почитать:

Самые интересный результаты подобранные по Вашим интересам:

Тест видеорегистратора каркам т2

К нам на тестирование попала новинка компании Каркам – видеорегистратор с GPS модулем модели Т2. Видеорегистратор, это одно из самых популярных…
Тест видеорегистратора mio mivue 688

Сейчас мы будем тестировать новинку в линейке видеорегистраторов Mio — Mio MiVue 688. Данный узнаваемый производитель видеорегистраторов в далеком…
Тест видеорегистратора mio mivue 568

В феврале компания Mio Technology представила собственную очередную разработку — автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 568. Новинка есть старшей…
Тест видеорегистратора mio mivue 698

Во второй половине января производитель видеорегистраторов Mio представил новинку — Mio MiVue 698. Устройство оснащено двумя камерами, главный и заднего…
Тест видеорегистратора mio mivue 388

Видеорегистраторы очень популярны у российских автовладельцев. броским свидетельством этого являются бессчётные ролики на youtube с мест аварий и…
Обзор видеорегистратора каркам q7

Рынок автомобильных видеорегистраторов еще далек от насыщения, исходя из этого между производителями идет постоянное соперничество за внимание клиента….